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    工業制動器行業技術的發展趨勢

      工業制動器行業技術的發展趨勢

      (1)制動器驅動方式

      制動器的主要驅動方式為電力液壓推動器,其次是交流或直流電磁鐵,還有少量的液壓驅動和氣動裝置。由于電力液壓推動器具有沖擊小、工作噪音低、控制簡單、使用壽命長、使用成本低等優越性,已成為高速軸工業制動器中的主流產品。在安全制動器領域,則以液壓驅動制動器為主。

      (2)制動器的功能

      隨著設備向大型化和超大型化、專 業化和高效自動化方向的發展,制動器正朝著制動工況重載化、多功能、智能化和免維護方面快速發展。制動工況重載化是為滿足大型和超大型重載機構的配套制動要求;多功能主要包括制動器釋放聯鎖功能、手動釋放功能、襯墊磨損極限限位(聯鎖)功能、磨損自動補償功能等;智能化指的是將數字技術和計算機技術引入控制系統;免維護指的是將制動器需要人工調整的功能變成自動調整功能,同時實現制動器動作和性能的高可靠性。此外,通過遠程監控實現工業制動器的實時維護,也是制動器的重要發展方向。

      (3)安全制動器

      安全制動器是設置在傳動機構末級軸(卷筒軸)上的機械制動,一般只在重要的具有起升性質的機構(起重機起升機構、臂架俯仰機構和傾角下運式皮帶運輸機等)上采用。自20世紀80年代以來,隨著起重、裝卸機械朝著大型化和超大型化、專用和高效化以及半自動和自動化方向的快速發展,安全制動器的應用隨之得到了快速發展。目前,安全制動器已經普遍在大型港口專用裝卸機械上應用,大型專用起重設備(如電站起門機、鑄造起重機、索纜起重機的起升機構等)和傾角式帶式輸送機上正在推廣應用。

      我國的安全制動器在20世紀90年代中期以前幾乎是空白,20世紀90年代中期以后,我國大型、專用港口裝卸機械制造水平的迅速提高和市場需求的快速增長,促進了我國安全制動器的快速發展。短短十幾年,我國安全制動器技術已經接近或達到國際水平,產品品種也在不斷增加。

      (4)摩擦材料

      摩擦材料,指含有多種組元的復合材料,是工業制動器的核心技術之一,摩擦系數是摩擦材料的主要性能之一,它與摩擦材料的表面狀況、介質或環境等因素密切相關。摩擦材料的質量及摩擦性能直接影響制動器的使用性能和安全性能。

      在20世紀90年代以前,主要使用的摩擦材料為石棉剎車帶。由于石棉為致癌物質,無石棉有機材料(NAO)配方復合摩擦材料很快代替了石棉摩擦材料。隨著制動器制動工況的重載化,對配套的制動襯墊提出了耐高溫、耐磨損、摩擦性能高且穩定、維護時間短、使用壽命長等要求,半金屬樹脂基摩擦材料、粉末冶金摩擦材料逐步成為市場主流產品。目前,陶瓷基復合摩擦材料以優異的高溫摩擦性能、可用于較高的比壓等特點,正在逐步得到廣泛的應用。

      (5)制動器的可靠性和壽命

      20世紀90年代以前,制動器是作為易損件來對待的,隨著工業制動器的技術和質量水平的大幅提高,工業制動器現朝著高可靠性及與主機部件等壽命方向發展。